1、这一代凯美瑞其实比曾经年青不少，特别运动版，看起来现已没那么中年味了。2、我买的是双擎版别，日常市区通勤真的很轻松。起步特别安静，低速许多时分根本便是纯电状况，堵车的时分不会像传统燃油车那样频频抑扬。3、我平常上下班加市区通勤比较多，正常开根本5L多，跑高速也不会高太多。
1、尽管比老款好了一些，但高速上胎噪和风噪仍是能感觉出来，静寂性一般般。2、车机智能化现在看也的确有点保存，和许多国产新能源比较，凯美瑞这套车机归于够用就行的道路，功用没那么花哨。
现在的飞度现已不算抢手车型了，在新能源浪潮的冲击之下，已无什么人会挑选燃油小车了。不过，我仍是挺喜爱飞度这个车的，全体规划非常“日式”，比较细巧精美。动力和空间表现是最大亮点，很好开也很有用。
家用仍是挺好的，可是没办法，归于它的年代已逝去了。现在都是纯电小车的全国，不过我觉着正因为如此，开个纯燃油小车也挺特性的，哈哈哈！估量这也是飞度在国内的“最终一舞”了，甭说单一车型，就连本田这个品牌在国内的日子都不好过，且行且爱惜吧。
1.隔音出奇的好，特别在高速上，风噪、胎噪按捺的都很好，这一点很不日本。2.前稳妥杠竟然是金属原料的，我在蹭到马路牙子后，惊奇的发现这竟然不是塑料，用料感觉出奇的好。3.油耗还行吧，市区百公里10-11个油4.空间出奇的大，特别是后排
1.接上条长处，稳妥杠报稳妥，报了6000，这一点也不像日本车。2.油耗行，可是油箱出奇的小，一箱油也就跑个400出面，日常出行一般不到400公里就得加油，非常难过。
空间是真大，后排地板纯平，家里白叟小孩坐着都舒畅。续航也比较真实，市区开空调能跑四百多公里，充电速度能承受。驾驭起来很平顺，底盘厚实，过减速带不颠。
内饰仍是有点丰田风格，塑料感偏强，车机反响偶然卡顿，语音操控不太聪明。高速隔音一般，风噪胎噪比较显着。
作为家用纯电SUV，空间和可靠性是最大卖点，但智能化装备比国产车差一截。合适重视有用、不太寻求科技感的用户，优惠到位的线